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      塵囂落定，在中國工程機械工業(yè)協(xié)會已經(jīng)發(fā)布的12個產(chǎn)品門類2021年1~12月銷售統(tǒng)計數(shù)據(jù)中，僅有汽車起重機和攤鋪機兩個品類銷售下降。

      被視為工程機械晴雨表的挖掘機，2021年全年實現(xiàn)同比增長4.63%，裝載機同比增長7.11%，推土機、平地機、履帶起重機、隨車起重機、工業(yè)車輛、升降工作平臺、高空作業(yè)車分別實現(xiàn)了17%~50%的增長幅度。

      另一個行業(yè)板塊——建筑起重機械，盡管還沒有正式發(fā)布全年銷售數(shù)據(jù)，但根據(jù)之前建筑起重機械分會預(yù)計，2021年產(chǎn)銷總量在9.4萬臺，銷售額450億元，相比2020年行業(yè)巔峰的產(chǎn)銷總量10萬臺、銷售額480億元，銷售數(shù)量和規(guī)模有所下滑。

      “挖掘機行業(yè)在克難奮進(jìn)中交出逆勢而上的優(yōu)異答卷。”挖掘機械分會黃敏會長說。

      “混凝土機械行業(yè)2021年總體表現(xiàn)為“前高后低”，發(fā)展態(tài)勢基本上維系2020年的水平。行業(yè)調(diào)整從2021年第三季度開始到現(xiàn)在，但有利于行業(yè)的健康發(fā)展。”混凝土機械分會會長符忠軒說，“我認(rèn)為這次調(diào)整基本上已經(jīng)調(diào)整到位?！?/span>

      “建筑起重機械行業(yè)現(xiàn)在進(jìn)入平穩(wěn)階段，行業(yè)周期波動趨于緩和，工程機械潛力巨大，弱周期特點越來越明顯?！苯ㄖ鹬貦C械分會喻樂康說。

      從2011年下半年至2016年上半年，工程機械行業(yè)經(jīng)歷了長達(dá)5年的下行周期。而從2016年延續(xù)至今，接近6年的行業(yè)上升周期，是否會導(dǎo)致行業(yè)新一輪的長期下行低迷，一直是業(yè)內(nèi)各方重要關(guān)切。

      “經(jīng)過上一輪周期的洗禮，工程機械行業(yè)更加成熟，適應(yīng)能力更強。全行業(yè)有一個統(tǒng)一認(rèn)識，就是規(guī)?？偭渴窍鄬Ψ€(wěn)定的，不可能出現(xiàn)劇烈變化，所以在擴大市場上，行業(yè)企業(yè)有所為有所不為，確保了行業(yè)沒有出現(xiàn)斷崖式下降，總體還是歷史最高水平。”中國工程機械工業(yè)協(xié)會副秘書長呂瑩分析。

      “建筑起重機械作為工程機械后周期產(chǎn)品，未來兩年持續(xù)設(shè)備更新高峰期，有望接力挖掘機，拉長工程機械景氣周期?！庇鳂房嫡f。

      “各地基建項目紛紛上馬，同時還有“兩新一重”，以川藏鐵路為代表的重點項目的陸續(xù)開工，這對混凝土機械行業(yè)能夠形成巨大的拉動效應(yīng)，我認(rèn)為對2022年的市場發(fā)展是值得期待的，2022年相比2021年一定有相對不錯的增長幅度?！狈臆幷f。

      與上次下行周期相比，可以明顯看出，我國工程機械市場更為成熟，下游市場需求穩(wěn)定、海外拓展持續(xù)推廣也將平滑工程機械市場周期性波動。 

      2021年12月，財政部向各地下發(fā)2022年新增專項債額度1.46萬億元，提前2021年約3個月。專項債將重點聚焦于交通基礎(chǔ)設(shè)施、保證性安居工程、城市翻新和改造、市政和產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施等重要項目。中央高層和各部委多次表示，適度超前開展基礎(chǔ)設(shè)施投資，加快推進(jìn)“十四五”規(guī)劃102項重大工程項目，按照“資金跟著項目走”的要求，盡快將2021年四季度發(fā)行的地方政府專項債券落實到具體項目，抓緊發(fā)行已下達(dá)額度，力爭在一季度形成更多實物工作量。

      在海外出口方面，近 10 年中國工程機械出口金額大幅提升，2009-2019 年出口金額從 77 億美元提升至 243 億美元，尤其是龍頭企業(yè)海外收入金額有了大幅度提升。2021年工程機械出口增長接近翻倍，預(yù)計達(dá)340億美元，順差大約300億美元。

      盡管外部環(huán)境復(fù)雜，但從中長期看，我國工程機械海外市場拓展仍將保持一定增速，有望進(jìn)一步弱化國內(nèi)增量市場不足帶來的周期性下滑趨勢，有機構(gòu)預(yù)測未來3年中國挖掘機年銷量有望穩(wěn)定在30萬臺左右，不會出現(xiàn)大幅滑坡。

      作為中國鐵路建設(shè)的頭號工程，川藏鐵路全線開工建設(shè)。近百臺中聯(lián)重科混凝土設(shè)備齊施工，集裝箱式攪拌站陸續(xù)安裝投產(chǎn)，針對川藏隧道施工環(huán)境定制開發(fā)的隧道專用混凝土泵順利下線，即將交付客戶；鐵建重工超級隧道裝備訂單紛至沓來，開足馬力高效生產(chǎn)；柳工、臨工純電動裝載機正在經(jīng)歷高原極限工況嚴(yán)苛考驗，為新能源工程機械拓展增長空間。

      而隨著國內(nèi)大型工程建設(shè)開工，各種復(fù)雜高難度工況對于大型起重吊裝設(shè)備，以及施工能力更強、鉆孔直徑更大的旋挖鉆機，全回轉(zhuǎn)全套管鉆機，提出了更大的考驗和需求。中聯(lián)重科、徐工建機起重力矩萬噸米塔機，徐工、山河智能輸出扭矩1200kN.m以上大型旋挖鉆機即將登場迎接挑戰(zhàn)。

      中聯(lián)重科、三一重工、徐工機械、柳工等工程機械公司積極布局電動化，密集推出多款電動化產(chǎn)品，目前工程機械電動化覆蓋挖掘機、起重機、裝載機、攪拌車、自卸車、高空作業(yè)平臺、壓路機、叉車等產(chǎn)品，“十四五”期間，電動工程機械產(chǎn)業(yè)將呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢。

      “工程機械行業(yè)穩(wěn)定持續(xù)向好的發(fā)展環(huán)境沒有變，支撐經(jīng)濟穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)定恢復(fù)的強大韌性沒有改變，各類有利因素在不斷積累，跨周期調(diào)節(jié)政策力度在不斷加大，市場需求增長韌性將不斷增強。”中國工程機械工業(yè)協(xié)會會長蘇子孟說。